比亚迪要溃败了？
最近网上很多质疑：周五比亚迪股价大跌5.2%，比亚迪巅峰的高光时刻已过，受到竞争对手越来越大的冲击，很多人并不看好比亚迪未来……
首先，我们来看比亚迪的核心竞争力。
核心竞争力是预测一家企业未来最可靠的依据，在新能源汽车领域，比亚迪具有以下难以撼动的核心竞争力（或护城河）：
1、技术优势
在三电（电池、电机、电控）方面，比亚迪拥有全球领先的综合优势，而且比亚迪都是自主可控的技术，不依赖于第三方，不会被任何人卡脖子。在这方面，除了特斯拉之外，包括新势力和传统燃油车企的新能源业务，都没法和比亚迪相比。
2、成本优势
比亚迪是全球唯一一家像苹果一样具有自己完整产业生态闭环的公司，同时又是全球销量最大的新能源车企的规模优势，这就让比亚迪具有绝对的综合成本优势。
3、品牌优势
在全球新能源汽车品牌中，除了特斯拉，比亚迪的品牌力是当之无愧的第二。
其次，我们来看看比亚迪的劣势。
比亚迪目前最大的劣势有两个：
1、比亚迪的智能驾驶。
相比特斯拉以及很多造车新势力，比亚迪的智能驾驶技术确实比较拉胯，这也是本周五比亚迪股价大跌的主要原因，因为上周国家发布了智能驾驶试点政策。
2、比亚迪的外观设计。
比亚迪虽然拥有新能源车企全球最强大、最豪华的设计团队，但是比亚迪的外观设计却乏善可陈、只处于中游水平，这主要与决策者的审美水平有关。在外观设计最好的车型中，几乎看不到比亚迪的，尽管比亚迪的车型远多于其它任何车企：阿维塔的12和11，蔚来的全系列车型，理想的全系列车型，高合hiphi，极氪的001和009，智己的LS7、L7等等车型，都远超比亚迪的外形设计。
明明知道比亚迪有那么多的优势，很多人却不购买比亚迪的车，而要去购买造成新势力等其它品牌的车，主要就是因为比亚迪在智能驾驶和外观设计上没有满足他们的需求。
除了分析比亚迪的优劣势之外，我们再来看看其它方面。
1、国际化
今年比亚迪在全面国际化，因为之前基数太低、所以增幅很大，但在比亚迪的整个销量中占比还是很小，在国际化方面比亚迪的空间非常大，这是对比亚迪未来很有利的一方面。
2、行业洗牌
目前在全球新能源车企中，能够盈利的也只有特斯拉、比亚迪、理想和广汽埃安，其它车企的新能源汽车业务还是处于亏损状态，随着竞争的日益加剧，以及接下来几年的行业洗牌，将会淘汰一大批没有核心竞争力的新能源汽车玩家，行业未来会呈现强者恒强的局面，而比亚迪作为最强者之一无疑是最大受益者之一。
综上所述，如果比亚迪不在智能驾驶和外观设计方面发力，确实有下滑的风险。只要比亚迪解决了这两方面的问题，凭借其强大的技术、成本和品牌等核心竞争力，抓住国际化和行业洗牌的机会，比亚迪一定会迎来更加辉煌的未来。
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